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JLG直臂式高空作业平台助力重庆轻轨建设

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2011年6月18日,轨道交通1号线首段较场口至沙坪坝段通车,重庆轨道交通进入换乘时代;同年9月29日,轨道交通3号线首段两路口至鸳鸯段通车,重庆轨道交通初步进入网络时代。

2013年12月31日,轨道6号线二期北段(礼嘉—北碚段)开通试运行。至此,轨道交通已覆盖主城九区。

重庆轻轨于2004年开工建设,为保证工程进度,确保工程质量,重庆轻轨项目部经考查后决定使用JLG直臂式高空作业平台促进轻轨高架桥建设。

现场负责人说,建筑队之前采用从桥上安装吊篮垂下去或在吊车顶端焊装篮子的方案来执行任务,效率低、费用高、危险系数大,还要专业的司机来操作,加上伸缩支腿,来回调动,工作起来十分麻烦。但JLG直臂式高空作业车操作简单灵活,作业范围大,能通过恶劣的地面环境,这些都非常适合桥面的底部打磨,喷漆和美容任务。并且,该平台具有自动行走的功能,减少了额外的运输费用。提高了工作效率和高空作业安全,减少人员劳作及危险度,直接缩短了桥梁建设周期。

JLG高空作业平台广泛用于场馆、市政、建筑、机场、港口及各种大型工矿项目等领域,高架桥建设方面也体现了其在产品性能上的优势。JLG直臂式高空作业平台车拥有出色的操作性能和灵活度,能够适应各种工作环境和场地;单人就可以操作转向、前进和后退;安全性能好,设计计算优化和完全保护完善;加上安装方便,工作效率高,占地面积小等优势,赢得了消费者的青睐。